Permen Herbal Persulibidubu ( Permen Susu Kulit Biji Duku Bubuk )

Assalamu'alaikum...

Wahai sahabatku...

Pada kali ini saya memberitahukan bahawa saya ( Ahmad Jalaluddin rabbany ) membuat suatu produk obat herbal kabidu ( kapsul biji duku ), kalidu ( kapsul kulit duku ) dan kalibidu ( kapsul kulit biji duku ), yang berawal dari tugas kimia di MAN 2 Kota Cirebon.

Obat herbal kabidu ( kapsul biji duku ), kalidu ( kapsul kulit duku ) dan kalibidu ( kapsul kulit biji duku ) ini... mempunyai khasiat untuk menyembuhkan diare dan penurunan demam, padahal hanya menggunakan biji dan kulit duku yang istilahnya barang tidak terpakai, jadi memanfaatkan sesuatu yang tidak terpakai walaupun sedikit pahit.. tetapi obat ini menggunakan kapsul jadi tidak akan terasa pahitnya.

Berawal bapak guru Rusyani bertanya...

apakah yang Jalal ( sebutan / panggilan bapa terhadap saya ) buat termasuk kaloid ??? 

kemudian, saya memikirkan sesuatu yang bisa disebut kaloid, akhirnya saya membuat persulibidubu ( permen susu kulit biji duku bubuk ). kenapa saya namakan dengan permen karena bubuk ini bisa di emut seperti permen, bisa dijadikan minuman tinggal di tambah air panas / hangat, dan bisa juga pengganti gula di teh, tinggal masukan persulibidubu ( permen susu kulit biji duku bubuk ) jadi deh milk tea / persulibidubu tea ( teh susu ) minuman yang enak dan menyehatkan.

Fotonya seperti ini..

InsyaAlloh akan dikembangakan kembali kedalam berbagai produk yang bermanfaat.

Hub : 0896-1966-9223

Alamat : Jl.Dwipantara Kec.Harjamukti Kel.Argasunya RW.02 RT.07 No.04 Griya Nusantara / BTN Nusantara  Kota Cirebon ( dekat SMAN 9 / SMPN 9 sebelah TK Raudhoh Foundation )

Permen Herbal Persulibidu ( Permen Susu Kulit Biji Duku )

Assalamu'alaikum...

Wahai sahabatku...

Pada kali ini saya memberitahukan bahawa saya ( Ahmad Jalaluddin rabbany ) membuat suatu produk obat herbal kabidu ( kapsul biji duku ), kalidu ( kapsul kulit duku ) dan kalibidu ( kapsul kulit biji duku ), yang berawal dari tugas kimia di MAN 2 Kota Cirebon.

Obat herbal kabidu ( kapsul biji duku ), kalidu ( kapsul kulit duku ) dan kalibidu ( kapsul kulit biji duku ) ini... mempunyai khasiat untuk menyembuhkan diare dan penurunan demam, padahal hanya menggunakan biji dan kulit duku yang istilahnya barang tidak terpakai, jadi memanfaatkan sesuatu yang tidak terpakai walaupun sedikit pahit.. tetapi obat ini menggunakan kapsul jadi tidak akan terasa pahitnya.

Berawal bapak guru Rusyani bertanya...

apakah yang Jalal ( sebutan / panggilan bapa terhadap saya ) buat termasuk kaloid ??? 

kemudian, saya memikirkan sesuatu yang bisa disebut kaloid, akhirnya saya membuat persulibidu ( permen susu kulit biji duku ).

Fotonya seperti ini..

InsyaAlloh akan dikembangakan kembali kedalam berbagai produk yang bermanfaat.

Hub : 0896-1966-9223

Alamat : Jl.Dwipantara Kec.Harjamukti Kel.Argasunya RW.02 RT.07 No.04 Griya Nusantara / BTN Nusantara  Kota Cirebon ( dekat SMAN 9 / SMPN 9 sebelah TK Raudhoh Foundation )

Lirik dan Download Lagu Ya Rasullah Ya Habiballah Berserta Vidio

Alangkah indahnya hidup ini
Andai dapat kutatap wajahmu
Kan pasti mengalir air mataku
Karena pancaran ketenanganmu

Alangkah indahnya hidup ini
Andai dapat kukucup tanganmu
Moga mengalir keberkatan dalam diriku
Untuk mengikut jejak langkahmu

Ya Rasulallah, Ya Habiballah
Tak pernah kutatap wajahmu
Ya Rasulallah, Ya Habiballah
Kami rindu padamu

Allahumma sholli 'alaa Muhammad
Ya Robbi sholli 'alaihi wassalim

Alangkah indahnya hidup ini
Andai dapat kudakap dirimu
Tiada kata yang dapat aku ucapkan
Hanya Tuhan saja yang tahu

Kutahu cintamu kepada ummat
Umati umati
Kutahu bimbangnya kau tentang kami
Syafa'atkan kami

Ya Rasulallah, Ya Habiballah
Terimalah kami sebagai umatmu
Ya Rasulallah, Ya Habiballah
Kurniakanlah syafa'atmu

Download

Musyid Malaysia

Raihan

Uje

Habib Syech

Sumber : Youtube, Metrolyrich, Dropbox

Obat Herbal Kabidu, Kalidu dan Kalibidu

Assalamu'alaikum...

Wahai sahabatku...


Pada kali ini saya memberitahukan bahawa saya ( Ahmad Jalaluddin rabbany ) mebuat suatu produk obat herbal kabidu ( kapsul biji duku ), kalidu ( kapsul kulit duku ) dan kalibidu ( kapsul kulit biji duku ), yang berawal dari tugas kimia di MAN 2 Kota Cirebon.

Obat herbal kabidu ( kapsul biji duku ), kalidu ( kapsul kulit duku ) dan kalibidu ( kapsul kulit biji duku ) ini... mempunyai khasiat untuk menyembuhkan diare dan penurunan demam, padahal hanya menggunakan biji dan kulit duku yang istilahnya barang tidak terpakai, jadi memanfaatkan sesuatu yang tidak terpakai walaupun sedikit pahit.. tetapi obat ini menggunakan kapsul jadi tidak akan terasa pahitnya.


Fotonya seperti ini..

InsyaAlloh akan dikembangakan kembali kedalam berbagai produk yang bermanfaat.


Hub : 0896-1966-9223

Alamat : Jl.Dwipantara Kec.Harjamukti Kel.Argasunya RW.02 RT.07 No.04 Griya Nusantara  Kota Cirebon.

Xiaomi Redmi 2 Saya Hilang

Pada awalnya, dia yang ingin mengambil hp xiaomi redmi 2 saya... Adalah seorang yang mengaku ingin membeli hp saya ( xiaomi redmi 2 ), kemudian ia ingin membeli hp saya, meminta ketemuan di warung bakso sidodi kota cirebon dekat pasar harjamukti, ngobrol apa segala eh akhirnya ia berkata ngambil uang dulu di ATM, terus dibayarlah oleh dia bakso tersebut, sebelumya ada perjanjaian untuk mengambil dan memberi dusnya karena tadinya dia ingin beli jadinya tt ( Tukar Tambah ) karena dia tidak membawa dus mito fantasi e260 karena tt sama hp tersebut dan dus Xiomi redmi 2 nya masih ada di saya sampai sekarang, untuk ketemuannya besok di pasar harjamukti, jadi kita ke musholah yang ada di pasar untuk menjadi lokasi ketemuan besok, di situ juga ngobrol dan sempet kayanya pengen kabur, karena saya khawatir di ambil pada waktu itu saya engga tega untuk mengambil hp saya itu karena nomornya udah di hp masing masing yang mau dituker jadi istilahnya udah pegang hp masing-masing, kemudian saya menganterkan sampai gerage, ketika saya ingin memparkirkan sepeda motor saya di gerage yang katanya ada keluarga dan ingin mengambil uang di ATM padahal saya udah hati-hati untuk menganterkan ke atm yang lain seperti pom bensin pertamina udah ke ATM PERTAMINA eh kata dia rusak sambil berlaga bertanya ke satpam dan dia bilang iya katanya ( satpam ) rusak saya engga dengar apa yang dikatakan satpam tersebut jadi saya percaya aja, sebetulnya dia juga pengen pergi ke ATM sendiri khawatir di tipu ya di anterin seperti saya sebutkan sebelunya, tidak lama saya menoleh kebelakang orangnya hilang padahal sangat sebentar, kemudian saya bertanya ke ibu-ibu katanya ada gengnya atau tempannya yang ngejemput masalahnya pergi ke sana naik motor kata ibu yang ditanya tersebut, berarti sudah dipikirkan matang-matang melakukan tindak kejahatan / kriminal ini atu sudah mahir, ya hilang deh hp saya....

Nih foto handphone saya yang hilang dibawa lari orang... :(

Tidak apa - apa mungkin saya harus lebih hati-hati dan mudah-mudahan di ganti yang lebih baik oleh Alloh Swt.Amin...

Cerpen

NAMA            : AHMAD JALALUDDIN RABBANY

KELAS            : XI IPA 2

TEMA             : MOTOR

SEKOLAH      : MAN 2 KOTA CIREBON

Berawal Dari Mogok

           

Hidup seorang gadis manis cantik nan rupawan, yang mempunyai keindahan dalam prilaku dan ketaatan beribadah kepada Alloh Swt dari keluarga sederhana yang hanya mempunyai sebuah motor tua dari peninggalan, walapun dari keluarga yang sederhana tetapi dia tetap besyukur terhadap Alloh, segala sesuatu apa yang Alloh Swt. sudah beri terhadapnya, yang memakai memakai sebuah motor tua yang merupakan peninggalan kakeknya, gadis itu bernama Ani, motor tua tersebut dipakai untuk pergi atau berangkat dan pulang sekolah.

Suatu ketika Ani berangkat menggunakan motor tua tersebut, bel pulang pun berbunyi, akhirnya Ani pulang dan suatu ketika motor gadis manis cantik nan rupawan mogok setelah berjalan 50 meter dari sekolah, pada waktu kejadian tersebut hampir seluruh siswa sudah pulang terlebih dahulu, sebelum gadis manis tersebut pulang, betapa sedih dan galau gadis ini ketika motornya mogok sedangkan tidak ada teman-temanya yang bisa diminta tolong dikarenakan hampir seluruh siswa sudah pulang duluan.

Suwaktu ketika ada seorang perempuan dari sekolah lain lewat dihadapan Ani, yang bernama tuti, kemudian ani meminta tolong terhadap perempuan tersebut.

“Tolong motor saya mogok.” kata Ani.

“Sapa loh !! minta-minta tolong.” ujar Tuti.

“punten… .” ujar Ani.

“kagak emang sapa loh, saya banyak kerjaan !!!.” Jawab Tuti

Ani terdiam sedih merenung tentang kesalahan apa yang sudah banyak ia perbuat terhadap seseorang dari kesalahan yang di sengaja atau pun tidak sengaja yang menjadi penyebab tidak ada yang membantu, di situ Ani berdo’a memohon ampunan dan agar ada seorang yang baik hati yang mau membantunya.

“Ya Alloh Ya Tuhan kami, saya merupakan hambaMu  yang mempunyai banyak dosa dan kekhilafan yang disengaja maupun tidak disengaja, oleh karena itu saya memohon ampunan agar engkau berkenan memberikan bantuan kepada saya yang engkau sedang memberikan ujian ini kepada saya, Aku mohon hilangkan dalam kesusahan ini. Memberikan seseorang yang mendapangi dan memberi petunjuk agar saya bisa melewati kesusahan ini… Amin… .” ucapan hati Ani.

Selang berapa waktu setelah Ani berdoa’ dan memohon ampun suatu ketika lewat seorang laki – laki yang merupakan laki-laki sholeh yang sudah lama memerhatikan Ani karena keindahan wajahnya, tingkah lakunya dan ketaatan dalam beribadah kepada Alloh Swt. yang benama marwan yang merupakan kaka kelas gadis tersebut.

“kaka, punten tolong….. . “ kata si Ani sambil sedih.

“kenapa ??? de…. .“ kata si Marwan.

“motornya mogok.” kata si Ani.

Kemudian ia membantu gadis kecil ( adik kaka kelasnya ), kaka kelasnya melihat bahwa businya kotor, kemudian laki laki ini membersihkan businya.

“de.., ternyata businya kotor…. , ya udah saya bersihkan dulu.“ kata si Marwan.

“ya makasih ka… .” ujar Ani.

 Motor itu jalan kembali setelah businya dibersihkan oleh Marwan, Ani tersenyum lebar karena Alloh Swt. Telah menurukan atau memberikan seseorang untuk membantunya dalam kesusahan.

“de motornya udah jalan…” kata Marwan.

“makasih ka…”jawab Ani.

“de….”kata marwan terhenti sambil menelan ludah.

“de.., boleh kaka minta pin bbm.” ujar Marwan.

“engga punya ka.” Jawab Ani.

“fb…?.” Ujar marwan.

“ga ada ka.” jawab Ani.

“ya udah nomor telepon aja de.” kata Marwan.

“nih ka nomornya 0897765446545.” Jawab Ani.

Marwan gugup ketika dia ingin menanyakan sebuah media yang dapat di gunakan untuk dapat berkomunikasi dengan si Ani. Dari mulai menayakan bbm, fb sampai akhirnya mendapatkan sebuah nomor telepon. Marwan mencoba nomor telepon tersebut dengan memisscallnya,  eh ternyata nomornya salah.

“de kaka miscall ya..” ujar Marwan.

“mangga ka.” kata Ani.

“ko.. engga nyambung sih.” Ujar Marwan.

“coba ka sebutkan nomornya.” Ujar Ani.

“0897765446545.”kata Marwan.

“salah harusnya 089776546545.” jawab si Ani.

Ternyata nomor tersebut salah diangka 4 kelebihan satu, kaka Marwan mencoba miscall kembali, ternyata nyambung hp Ani berbunyi bordering, dari situ akhirnya gadis (Ani) itu dapat lebih bekenalan dengan Marwan lebih dekat dan bahkan si Ani pun selalu tak ketinggalan menjawab sms si Marwan tersebut, ketika marwan menanyakan suatu hal yang hanya sekedar basa-basi seperti: udah makan belum…, lagi ngapain… dan yang lainya, Ani tetap Menjawab dengan hati gembira, senang bahagia. Berlanjut komunikasi- komunikasi hingga lulus sekolah Aliah, sampai menjadi mahasiswa, sampai menjadi sarjana, berawal dari situ cinta bersemi dan berlanjut sampai plaminan. Dari situ Alloh Swt. Mengabulkan semua doa Ani bahkan Alloh melebihkan dengan memberikan sebuah laki-laki sholeh , taat Bergama, yang mempunyai sifat-sifat baik yang luar biasa, menjadi pendamping hidup sampai ajal menjemput, yang melewati setiap kesusahan hidup besama, tidak hanya pada waktu mogok semata.

Ucapan Selamat Ulang Tahun Islami

Ucapan Selamat Ulang Tahun Islami - Mengucapkan selamat ulang tahun menurut Islam memang masih menjadi ajang perdebatan. Perayaan ulang tahun yang menurut sejarahnya berasal dari Eropah dianggap sebagai ajaran asing dan diluar dari ajarang Islam.

Namun demikian anggapan ini banyak juga menjadi perdebatan, ketika ada umat lain yang mengagap merayakan ulang tahun sekaligus memberikan ucapan ulang tahun kepada kerabat, keluarga, dan teman-teman merupakan bukan hal yang diharamkan dalam Islam, mengingat perayaan ulang tahun Nabi sendiri selalu dirayakan setiap tahunnya melalui Maulid Nabi.

Ucapan Selamat Ulang Tahun Islami
Pada tulisan ini penulis Ade Putera tidak akan membahas mengenai pro dan kontra diatas, namun semua pro dan kontra yang terjadi tersebut kita serahkan saja kepada orang yang lebih ahli.
Khusus bagi Anda yang merasa bahwa mengucapkan selamat ulang tahun bukanlah merupakan bagian dari perbuatan haram, maka sebagai upaya dan niat untuk memberikan rasa bahagia kepada seorang yang tengah berulang tahun, tentu ada baiknya juga diselingi dengan doa, meski doa itu semestinya dilakukan setiap waktu.

Dalam hal ini untuk mengucapkan selamat ulang tahun secara Islami, maka tentu diselipkan dengan doa-doa pengharapan tentunya akan semakin baik. Berikut ini adalah beberapa ucapan selamat ulang tahun yang dianggap Islami oleh penulis, karena telah dibekali dengan beberapa doa yang tentunya masih tetap mengedepankan kekuasaan Allah.

Semoga dengan bertambahnya usia menjadikan kamu insan yang mulia, semakin disayang Alloh dan menyayangi Alloh, semakin umurnya berkah, pahalanya bertambah, segala urusan dipermudahkan Alloh. MET HARI LAHIR

Tiada kado yang lebih berharga dihari ulang tahunmu
Selain kata-kata "Selamat Ulang Tahun"
Tiada doa yang bisa kupanjatkan
Selain doa semoga panjang umur dan bahagia

Semoga akal semakin luas dan cerdas,
semoga hati semakin bersih dan bijak,
semoga jasad semakin cekatan dan terampil dalam berbuat kebajikan....
Met Milad

Sucikan diri dengan wudhu..
Bersih kan jiwa dengan shalat…
Sucikan hati dengan ke ikhlasan..
Sucikan usia dengan cinta mu..
Selamat ulang tahun Kekasihku/Sobatku

Semoga di hari ini/ulang tahunmu dan seterusnya
Allah Swt senantiasa memberikan
Taufik Rahmat Berkah, Lindungan
& keselamatan, Rejeki & hidayah
Serta Ridho'Nya

Demikianlah beberapa ucapan selamat ulang tahun Islami versi Ade Putera yang bisa dipublikasikan kepada Anda. Namun bila Anda menaggap hal ini bukanlah bagian dari Islami, maka silahkan melakukan koreksi melalui kolom komentar dibawah tulisan ini. Kritikan yang membangun sangat kami harapkan, demi tersedianya tulisan yang berkualitas baik di Ade Putera.

Lirik Lagu Bingkai Kehidupan ~ Shoutul Harokah ~:

Bismillah... berikut Lirik Lagu Bingkai Kehidupan ~ Shoutul Harokah ~:

Mengarungi samudra kehidupan
Kita ibarat para pengembara
Hidup ini adalah perjuangan
Tiada masa tuk berpangku tangan

Setiap tetes peluh dan darah
Tak akan sirna ditelan masa
Segores luka di jalan Allah
Kan menjadi saksi pengorbanan

Allah ghayatuna
Ar-Rasul Qudwatuna
Al-Quran dusturuna
Al-Jihadu sablluna
Al-Mautu fi sabilillah asma amanina

Allah adalah tujuan kami
Al-Quran Pedoman hidup kami
Jihad adalah jalan juang kami
Mati di jalan Allah adalah
cita-cita kami tertinggi

Download

Sumber : http://e-nasyid.blogspot.com

Cara Bermain Point Blank Agar Menjadi Dewa

1.Cara biar tepat Headshot 100%.

 kamu harus banyak belajar cara arahin tembakan ke kepala musuh.Dengan reflek yang cepat,tepat dan santai.Yang penting santai, soalnya Headshot juga diperlukan skill menembak yang bagus. Walalupun belum ketemu musuh,usahakan arah tembakan tetap terjaga sejajar dengan kepala musuh (dikira-kira).Jadi pas ketemu musuh tinggal JEDEEER! HEADSHOT dehh... hehe...

Untuk masalah weapon yang paling bagus dan enak buat HS, pakailah MP7,p90 atau kriss sv karena akurasinya gila2an! Keistimewaan MP7 dan p90 ini walopun kamu nembak brondong, pelurunya tetap terarah mengikuti gerakan arah tembakan.Kelemahannya ini senjata cepat reload.Jadi usahakan waktu brondong dipasin ke arah musuh setepat-tepatnya!!! alhasil musuh bakal senewen sendiri gara-gara mati terus

2. Cara Biar cepet naek Level.

selalu gabung dengan tim yang sering menang.paling ngga EXP yang didapat lebih banyak dariada tim yang kalah.
Jadilah pemain dengan kill terbanyak!
Yang terpenting maen teruuuuss. Disamping itu kamu kudu sering peringkat 1, jadi dapet EXP paling besar sendiri.hehe...(gimana gak cepet naek levelnya?!)
Pake item yang meningkatkan EXP 130%,tapi pake cash ni gan belinya.Sekarang tersedia VOUCHER seharga 10.000 rupiah
Rajin-rajin beli title dan menyelesaikannya.

3.Biar bisa kill terbanyak waktu bertanding.

Gak perlu skill yang tinggi,jujur saya aja skillnya juga pas2an tapi bisa dapet posisi atas terus. Yang kamu butuhkan hanya bokongin lawan(nyerang musuh dari belakang), Posisi Bertahan, Menyerang Sembunyi2(ngendok), Nge-time deket markas musuh dan biasakan menyerang bersama tim (jangan menyerang sendirian). Tapi ati2 kalo abis nge-bokong kamu di bokong juga. Maka dari itu sebelum ngebunuh lawan dari belakang liat situasi dulu bos, dan setelah kill langsung liat kanan kiri kamu (istilahnya tetap waspada). Untuk masalah senjata, ada baiknya pakai senjata cash ya... itung-itung ngasih donasi buat gemscool gitu... ^^v

4.Biar bisa jadi Dewa PB.

Harus pinter-pinter ngepasin arah tembakan ke arah musuh dengan tepat, meskipun musuh itu bergerak kesana kemari sambil menembaki kamu.usahakan tetap santai dan jangan menembak dulu sebelum arah tembakan tepat di bagian musuh(agar musuh cepat mati). Dalam menembak jangan terlalu nafsu juga , kalo emang gak perlu di brondong, jangan lakukan,ragu-ragu nanti malah kamu yang kebunuh.santai tapi arah tembakan tetap tertuju pada musuh. That's the key!

Harus pintar Headshot. Belajar Headshot bisa sama NPC/BOT dulu.Pasin arah tembakan ke kepala musuh. Feeling kamu juga kudu kuat! Biasanya yang dulu sering maen CS apalagi udah dewa CS, wah maen PB bisa jadi Dewa dengan mudah!!!Dapet Headshot bisa mudah banget.

kamu harus pintar kill musuh dari long distance (jarak jauh)
Skill ini juga penting banget, kalo kamu cuma jago jarak dekat aja rasanya kurang lengkap. Gak semua musuh bakal maju terus nyerang kamu. Contoh aja jika ada sang dewa yang ada di posisi tim yang kalah, dia pasti memilih untuk bertahan dan memburu musuhnya dari markasnya, tentunya dari jarak yang jauh. Dijamin deh pasti tim yang menang itu tadi ilfeel buat maju-maju ke markas musuhnya lagi... wkwk ^^v

harus pintar bokong juga. keahlian ini biasanya dimiliki sama orang yang penglihatannya jeli dan cerdik, dia mampu melihat musuh tanpa diketahui oleh musuhnya. (nge-bokong itu juga susah-susah gampang lho). Lebih memalukan lagi kalo udah ngebokong, musuhnya gak mati dan malah kamu yang mati dibunuh dia.ahahahaah..!!! (saya juga sering tuh) itu kalo malas mode on. yah whatever you say, i never want to be a stupid player...^^v

Damage ke musuh harus mantep! Kalo kamu gak pingin di bokong setelah kill musuh, berarti kamu harus bunuh musuh dengan cepat, salah satu caranya dengan menggunakan weapon berdamage besar,contohnya AK/Shot gun/M4A1 dan tembakan juga harus tepat lho.Kalo kill cepet, musuh lainnya jadi gak punya kesempatan buat ngurangin darah kamu..

5.Kalo udah capek mending berenti aja.

Karena kalo udah capek biasanya kalah mulu, dead lebih banyak daripada mati.So, Jaga prestige char kamu tetap bagus,biar kill ratenya bisa maknyus gitu. Oh ya, jangan sering kabur dalam permainan, karena akan membuat Frag menjadi jelek.

6. Yang terpenting setiap bertemu musuh entah itu dari jarak dekat ato jauh, tetaplah fokus dan yakin kalo kamu bisa bunuh tu musuh.

Still Believe pada kemampuanmu.Jangan terlalu nafsu dan jangan main perasaan kalo lagi tanding. Menang kalah it's just a game! okeh?

Kesimpulan : Menjadi orang yang pintar sebuah game itu juga dipengaruhi bakat, jika kita sudah berusaha dan tetap pas-pasan bukan berarti kita bodoh, tapi hanya seginilah kemampuan kita, hanya inilah yang kita punya dari pemberian Allah.Tetap bersyukur ya...

sumber : http://cara-maen-pbyang-baik.blogspot.com/p/cara-main-pb-agar-jadi-dewa.html
               http://2.bp.blogspot.com

Penyebab Jatuhnya Pesawat (Air Asia QZ-8501)

Tim SAR menemukan jasad yang masih memakai jaket pelampung, juga ditemukan tangga peluncur turun darurat (excavation slide) yang sempat dilepas, juga pompa hidrolik, serta tabung selam. Selain itu ditemukan pula 3 jasad yang masih berjajar dikursi penumpang lengkap dengan Safety Belt yang masih terpasang, bahkan ada 3-4 jasad yang masih berpegangan tangan. Terlihat pula mirip bayangan pesawat di dalam air, namun kenapa seolah-olah bangkai pesawat itu hilang lagi?

Ini menimbulkan sejumlah pertanyaan tentang bagaimana kejadian yang sebenarnya ketika pesawat berpenumpang 162 orang itu jatuh ke laut. Apakah pesawat berhasil mendarat di laut? Apakah para penumpang sempat selamat? Lalu memakai jaket pelampung? Lalu menurunkan tangga darurat? Semua jawaban dari pertanyaan itu masih menjadi misteri selama black box belum ditemukan untuk dapat diteliti lebih lanjut.

Kebenaran soal jatuhnya pesawat rute Surabaya-Singapura itu baru bisa diungkap melalui black box atau kotak hitam yang terdiri dari cockpit voice recorders (CVR) atau percakapan di kokpit dan flight data recorder (FRD) atau rekaman data penerbangan.

Satu pertanyaan besar yang belum terjawab adalah mengapa pesawat yang mengangkut 162 orang tersebut bisa jatuh ke perairan Selat Karimata, antara Pulau Belitung-Sumatera dan Pulau Kalimantan tak ada sinyal darurat (distress call) atau ELT (emergency locator transmitter) yang dipancarkan? (dengarkan contoh sinyal ELT disini) Tiada petunjuk, hanya ada perairan luas untuk disisir dan beragam tanda tanya besar.

Banyak analisis yang mencuat dari ahli penerbangan. Tapi satu yang pasti. Kebenaran soal jatuhnya pesawat rute Surabaya-Singapura itu baru bisa diungkap melalui black box atau kotak hitam yang terdiri dari cockpit voice recorders (CVR) atau percakapan di kokpit dan flight data recorder (FRD) atau rekaman data penerbangan.

Berikut 6 teori jatuhnya AirAsia QZ8501, seperti dimuat News.com.au, Sabtu (3/1/2015) via liputan6.com.

1. Mendarat Mulus di Laut

airasia QZ 8501 landing on the sea water
AirAsia landing on the sea (gambar illustrasi)

Sejumlah ahli menduga bahwa pesawat AirAsia QZ8501 bisa jadi berhasil melakukan pendaratan darurat diatas laut dengan selamat. Jika pesawat berhasil mendarat darurat diatas air dan badan pesawat tidak ada yang retak atau pecah, maka pesawat akan dapat tetap mengapung dipermukaan air dan tak akan tenggelam karena ruang kabin kedap udara.

Dugaan ini berasal dari jasad-jasad korban beserta serpihan pesawat QZ8510 yang berhasil dikumpulkan oleh tim BASARNAS. Ditemukan ada 3 penumpang yang masih bergandengan tangan pada pencarian dihari ketiga (Selasa 30/12/2014).

Lalu, tim SAR telah mendapatkan satu jasad yang masih mengenakan pelampung yang ditemukan oleh kapal Malaysia KD Lekir pada pencarian hari kelima (Kamis 01/01/2015), bahkan ada evacuation slide (tangga darurat) untuk turun penumpang juga telah ditemukan.

kursi penumpang AirAsia QZ8501 berisi tiga kursi
Sederat kursi pemunpang yang tadinya terdapat tiga jasad korban Air Asia QZ8501 (foto: detik)

Kemudian, juga ditemukan sederet (3 orang) jasad yang masih duduk dibangku kabin pesawat pada pencarian dihari keenam (Jum’at 02/01/2015) yang awalnya dilihat oleh pesawat P3-C Orion KN-01 milik Korea Selatan, yang lalu direspon oleh KR Bung Tomo.

Lalu sorenya masih dihari yang sama (Jum’at 02/01/2015), ada lagi 2 jasad yang mengapung bersama dengan kursinya. Semua jasad dari kedua penemuan berikut kedua bangku itu dievakuasi oleh KRI Bung Tomo. Jadi ada 5 jenazah masih terikat di kursi pesawat.

Lagi, pada pencarian dihari kesembilan (Senin 05/01/2015) tim SAR juga menemukan hal yang serupa, 3 jasad yang masih duduk dibangku kabin pesawat. (baca kisah evakuasi AirAsia QZ8501, TIMELINE: Persiapan, Pencarian, Penemuan, Pengangkatan Puing (Air Asia QZ-8501 PART-4)

Bisa jadi ketika pesawat mendarat darurat, badan pesawat pecah namun tak semua penumpang meninggal dunia. Namun jika pesawat retak atau pecah, maka penyelamatan harus cepat apalagi dalam badai ditengah laut menjadikan sangat tipis peluang mereka untuk dapat bertahan hidup, kecuali permukaan air tenang tak berombak besar. Jika mereka tidak segera ditolong maka korban akan kedingian (hypothermia), kelelahan lalu tenggelam.

Air Asia landing mendarat di air spt US air 1549
US Airways Flight 1549, an Airbus A320, floating in the Hudson River after bird strikes caused compressor stalls and complete failure of both engines.

Peristiwa pendaratan darurat diatas air ini pernah dialami oleh US Airways 1549 ketika melakukan pendaratan darurat di atas Sungai Hudson pada 15 Januari 2009 lalu, pukul 15:32 waktu setempat. Kejadian itu berawal akibat gagalnya mesin karena menabrak sekumpulan burung tak lama setelah mengudara atau take off.

Lalu pilot tak sempat lagi untuk kembali ke bandara dan memutuskan untuk mendarat darurat di Sungai Hudson, akhir yang menggembirakan karena semua penumpangnya selamat (lihat kisahnya pada video dibawah halaman).

Kapten pilot Iriyanto yang memiliki pengalaman terbang yang cukup lama diyakini bisa melakukannya tanpa dampak yang signifikan. Namun saat pesawat sudah tiba di laut, ada ombak tinggi dan deras yang menerjang sehingga pesawat tenggelam. Sinyal darurat ELT diduga mati saat pesawat terbang masuk ke dalam air. Namun pendaratan di laut sangat sulit dilakukan karena hanya bisa dilakukan jika air laut tenang.

2. Pesawat Hancur Menghantam Laut

adam air flight 574
Tampak kaca depan cockpit Adam Air 574 jurusan Surabaya-Manado yang gelap, hanya awan tebal yang nampak, ditambah rusaknya sistim navigasi, membuat pilot mengalami disorientasi. (illustrasi dari National Geographic Channel)

Teori lain menyebut pesawat hancur usai menghantam perairan. Hal itu terjadi setelah pesawat terbang diduga jatuh karena aerodynamic stall atau kondisi di mana pesawat terjun bebas akibat tekanan udara yang tidak stabil.

Kejadian ini nyaris mirip Adam Air 574 jurusan Surabaya-Manado yang jatuh menghantam laut setelah tahun baru, 1 Januari 2007. Namun bedanya, tragedi Adam Air bermula atau diawali dari rusaknya alat navigasi dan menyimpang jauh keluar dari jalur penerbangan yang seharusnya.

Maka untuk kembali lagi ke jalur yang benar, ia justru menuju ke sebuah awan comulonimbus yang sangat besar dan masuk ke zona badai petir di dalamnya yang berisi angin kuat dan hujan deras, akibatnya turbulensi hebat pun terjadi.

Karena navigasi FMS (Flight Monitorin System) rusak, akibatnya pilot mematikan auto-pilot ke manual menggunakan IRS (Inertial Reference Systems) atau INS (Nertial Navigation System), adalah sebuah bantuan navigasi yang menggunakan sensor komputer, gerak (accelerometers) dan sensor rotasi (gyroscope) untuk terus menghitung melalui perhitungan mati posisi, orientasi, dan kecepatan (arah dan kecepatan gerakan) dimana pesawat bergerak tanpa perlu referensi eksternal.

adam air 547Tapi mereka tak mengetahuui troubleshooting pesawat secara baik, karena jika auto-pilot dimatikan, maka tampilan pada dashboard pesawat akan mati selama 30 detik untuk re-start.

Nah, pada saat pilot mematikan auto-pilot ke manual menggunakan IRS, merekapun panik karena perangkat mati.

Ditambah pandangan diluar yang gelap akibat sedang berada didalam badai awan comulonimbus, maka pilot juga mengalami disorientasi lalu pesawat terbang miring tanpa mereka sadari, dan kemudian menukik tajam menghujam ke laut dekat kota Majene, Sulawesi Barat. (lihat kisahnya pada video dibawah halaman).

Namun menurut seorang mantan pilot British Airways, Stephen Buzdygan pesawat AirAsia QZ8501 bisa jadi juga mengalami turbulensi yang cukup hebat ketika terkena badai yang berada di dalam awan comulonimbus dan jatuh ke laut. “Pilot sulit mengendalikan pesawat saat kondisi tersebut,” ujar dia kepada Telegraph.

3. Cuaca Ekstrem

air asia 8501 commulonimbus awan komuluonimbus
Pesawat melintas dekat awan commulonimbus

Teori lain menyebut cuaca ekstrem menjadi pemicu jatuhnya pesawat. Diketahui, cuaca di rute AirAsia QZ8501 saat itu sangat buruk dengan adanya awan kumulonimbus yang padat dan berukuran besar.

Ahli penerbangan Neil Hansford menilai menembus awan kumulonimbus (Cb) merupakan langkah diluar perkiraan pilot AirAsia. Kata dia, pilot sudah siap dengan rute ekstrem tersebut, tapi belum tentu siap untuk menembus awan “thunderstorm”, nama lain dari kumulonimbus. (mirip juga seperti Adam Air 574).

“Mungkin ini awan cumulonimbus dengan badai petir yang sangat ekstrem. Sangat jarang ada pesawat yang dirancang bisa melintasi cuaca tersebut,” kata Neil kepada Nine News. Sebelumnya diketahui, pilot AirAsia sempat meminta untuk bergeser ke kiri dan naik ke atas. Diduga untuk menghindari awan kumulonimbus. Namun pihak ATC dikabarkan tak mengizinkan naik ke atas karena ada pesawat lain yang melintas.

4. Ketinggian Ekstrem

Air Asia 8501 jatuh karena badai diawan Cumulonimbus
Pesawat menukik

Terkait permintaan pilot untuk naik ketinggian demi menghindari cuaca buruk, maka muncul dugaan bahwa pesawat berada pada ketinggian yang ekstrem dalam waktu singkat. Misal naik 6.000-9000 meter per menit yang membuat pesawat menjadi tak terkendali dan justru jatuh menukik.

Namun menurut Direktur Perusahaan Konsultan Penerbangan Ailevon Pacific, Oliver Lamb, hal itu sangat tidak mungkin. “Butuh energi lebih jika harus naik ke ketinggian ekstrem. Jika hal itu benar terjadi, aku tak pernah menyangka ada pesawat bisa seperti itu,” terangnya.

Namun perlu diketahui pula, bahwa Airbus jenis A320 Air Asia ini sedang terbang dibawah peringatan dari European Aviation Safety Agency (EASA) yang memperingatkan seluruh maskapai di dunia yang menggunakan pesawat Airbus tipe tertentu agar mewaspadai potensi pesawat lepas kendali ketika menanjak (stall warning).

Dokumen itu dirilis pada 10 Desember 2014 dengan nomer dokumen AD #: 2014-25-51, ditujukan kepada seluruh pemilik Airlines. (baca: Misteri-Misteri Seputar Pesawat (Air Asia QZ-8501 PART-2), dan lihat pada point nomer 5.

5. Catastrophic Metal Fatigue

Spekulasi lain menduga pesawat AirAsia QZ8501 mengalami fenomena ‘catastrophic metal fatigue‘ atau secara harfiah disebut ‘kelelahan logam’ yang terjadi pada logam bagian pesawat dan membuatnya celaka. Kekuatan logam dapat berkurang, contohnya ibarat kawat yang kedua arah yang berlawanan dibengkokkan secara terus-menerus hingga melemah lalu putus, itulah yang disebut ‘kelelahan logam’.

Kejadian ini pernah dialami oleh maskapai Aloha Airlines 243 dengan pesawat Boeing 737 register number N73711 pada tanggal 28 April 1988 lalu akibat lepasnya sepertiga atap dibagian belakang kokpit pesawat.

aloha 243_foto
Aloha Airlines Boeing 737 N73711 sepertiga atap di bagian belakang kokpit lepas akibat scratch atau garis diluar pesawat yang ternyata tanda dari “kelelahan logam”

Walau begitu pesawat yang di ko-piloti oleh seorang wanita ini masih dapat mengudara sekitar 15 menit setelah menukik turun dari ketinggian 24.000 kaki dengan kecepatan sekitar 600 km perjam karena hilangnya dekompresi dikabin pesawat.

Pada saat kejadian berlangsung, para penumpang yang duduk dibagian depan (Kelas-I) tidak mendapatkan tabung oksigan karena selang oksigan dibagian atas telah hilang.

Kejadian itu bermula dari terlihatnya berupa  tanda garis sepanjang 10 inchi diluar badan pesawat sekitar 2 meter dekat pintu masuk bagian depan. Oleh para penumpang sebagai saksimata ketika akan memasuiki pesawat, mengira hal biasa yang tak penting.

Mereka mengira garis itu mungkin hanya merupakan cat yang mengelupas dan tak memberitahu kepada krew. Setelah diteliti ternyata logam pada badan pesawat itu telah  mengalami “kelelahan logam” atau ‘catastrophic metal fatigue‘. Salah seorang pramugari tersedot keluar pesawat diatas lautan Pasifik dekat Hawaii  dan tidak ditemukan mayatnya hingga saat ini. (lihat kisahnya pada video dibawah halaman).

Namun demikian, menurut Direktur Perusahaan Konsultan Penerbangan Ailevon Pacific, Oliver Lamb, pesawat komersial yang digunakan saat ini sudah menjalani perawatan dan uji coba dengan baik. Jadi sangat tidak mungkin hal itu terjadi. “Pesawat yang digunakan juga biasa masih terbilang baru. Setidaknya 7 tahun,” ujar Lamb.

6. Terhempas karena lambatnya laju pesawat

sensor kecepatan dan ketinggian pesawat
Sensor kecepatan dan ketinggian pesawat jika tertutup es (icing) maka indikator akan terganggu dan informasi yang diberikan oleh komputer ke dashboard menjadi salah.

Spekulasi lain terkait jatuhnya AirAsia QZ8501 adalah karena pesawat mengalami mid-air stall hingga membuat pesawat terhempas ke bawah. Menurut Direktur Perusahaan Konsultan Penerbangan Ailevon Pacific, Oliver Lamb, kondisi tersebut karena kapal terbang bergerak begitu lambat.

Hal ini bisa terjadi akibat sensor-sensor dibadan pesawat tertutup es (icing) dan membuat indikator pada dashboard terganggu dan memberikan info yang tak akurat.

Hal ini pernah terjadi pada Air France AF447 yang menghadapi cuaca buruk sebelum jatuh. Pesawat Air France AF447 jatuh karena dipicu lapisan es yang menutupi silinder tipis pesawat pada tahun 2009.

Silinder itu merupakan alat untuk memberitahu pilot seberapa cepat pesawat itu melaju. Akibat sensor diluar badan pesawat tertutup lapisan es, mereka tidak tahu kecepatan pesawat.

Air France AF447

Penyebab berikutnya ialah cara pilot Air France AF447 menangani masalah itu. Pilot memutuskan untuk melambatkan laju pesawat hingga pesawat “mogok” atau nyaris berhenti diudara dan meluncur ke bawah lalu jatuh di Samudera Atlantik dan tenggelam sedalam 4 kilometer! Hal ini mencerminkan bagaimana pilot dan kopilot tidak terlatih untuk menangani situasi seperti itu. (lihat kisahnya pada video dibawah halaman).

Namun menurut Lamb, hal itu mustahil untuk pilot Trianto. “Hal ini sangat mustahil terjadi bagi pilot berpengalaman yang sudah mengetahui kecepatan minimum yang harus ditempuh,” ungkap Lamb. “Pilot AirAsia pasti sudah sangat terlatih. Lamb kembali menegaskan bahwa fakta penyebab jatuhnya pesawat AirAsia QZ8501 hanya bisa diungkap berdasarkan black box.

Banyak spekulasi lainnya mengenai kenapa pesawat AirAsia QZ8501 jatuh. Misal, kemungkinan mesin mati karena adanya badai es. Perlu diketahui bahwa mesin jet pesawat tak akan mati akibat butiran es, karena tak pernah ada kejadian pesawat jatuh akibat masalah ini.

(sumber: News.com.au/ telegraph/ liputan6/ Ailevon Pacific/ Wikipedia/ berbagai sumber)